Comment faire son light rail

Tout le monde ou presque sait ce que c'est mais je vais quand même expliquer pour ceux qui ne le savent pas.
Un light rail, c'est un système mobile sur lequel on peut accrocher un réflecteur afin qu'il fasse des va et vient sur une ligne droite, cela permet entre autres d'augmenter le champ de culture, selon sa volonté, de pouvoir mettre le réflecteur plus près des sommets des plantes sans risquer de les cramer.
Par exemple avec une HPS/MH de 250W, on pourra passer de 0.5m² à 1m² cultivable , et laisser le réflecteur a 20 cm des sommets, la lampe se déplaçant ne risque pas de provoquer un point chaud constant au niveau des sommités, donc de ne pas les cramer.

MATERIEL REQUIS

La liste est longue donc je ne vais pas trop commenter dessus mais j'y reviendrai dans "La fabrication"

• une planche en bois longue de 2m, large de 7.5cm et épaisse de 1cm

• une chaine de vélo de la longueur voulue, plus elle est longue, plus la lampe fera un long chemin ... ( démontée d'un vtt ... )
• deux pignons adaptés à la chaine de vélo, dont un avec son roulement ( démonté d'un vtt aussi au niveau des vitesse sur la roue arrière )

• des tiges en acier (4mm)
• des meccano ( autre élément de bricolage pouvant les remplacer , à voir dans "la fabrication )
• de la ficelle
• du fil de pêche
• des vis longues de 2.5mm pas trop épaisses et leurs boulons
• des rondelles
• deux clous
• un moteur de "boule à facettes" ( boule de polystyrène avec des carrés de miroir dessus comme dans les fêtes, discothèques, etc ... ), c'est le plus important de la liste

• une fiche mâle ( prise mâle démontable )

• un interrupteur ( démontable aussi )

• du fil électrique
• des crochets en S
• un sucre ( et un café, mais nan le truc pour l'électricité là ! )

LA FABRICATION

première étape : le branchement du moteur

prenez la fiche mâle, dévissez la vis sur le coté, ouvrez le, prenez un câble électrique ( avec 2 fils ça suffira, pas besoin de la prise de terre ) dénudez les fils, mettez les dans les trous de la fiche et vissez

prenez la longueur de câble électrique que vous voulez après la prise ( moi j'ai pris environ 15 cm )
et coupez, dénudez, puis ouvrez l'interrupteur ( le mien est un lumineux, j'avais pris ça sans faire attention, quand il fait noir le petit bouton a une petite lueur rouge) n'importe quel interrupteur suffira, branchez les fils en 0, c'est à dire du côté où le bouton est en mode éteint, vissez

puis prenez la longueur de câble voulue jusqu'au moteur , moi j'ai pris 2m , coupez, dénudez et branchez sur un sucre, puis branchez le sucre sur le moteur

pour mon moteur, je l'ai pris dans mon grenier, dans une boite où il y avait une boule à facettes ( que j'ai accrochée dans ma chambre sous l'ampoule c'est fashion, nan je déconne ), revenons sur le moteur ...
il y a marqué dessus, AC 240v 50/60hz, 3w, 5/6, R.P.M ccw / CW
...
si ça peut vous aider ( j'ai regardé un peu dans les magasins où ils vendent des costumes et tout, et qui vendent des boules à facettes d'ailleurs, le moins cher que j'ai trouvé c'est 18€, moteur plus boule, donc le moteur devrait coûter 10€ environ, même pas )
allumez l'interrupteur, si le moteur tourne c'est nickel, sinon revoyez vos branchements
le moteur tourne très doucement un tour tout les 10-12 secondes comme à l'aide d'une petite tige en fer, mettez la dans le trou du bout du moteur et laissez tourner, puis essayez de contrarier cette rotation, votre moteur devrait repartir dans le sens inverse c'est là toute l'astuce, moi même ne le sachant pas au début, j'ai fait trois montages différents et tous aussi compliqués les uns que les autres puis j'ai découvert ça par hasard, heureusement pour nous

alors le moteur fait tourner un cylindre avec un trou a l'intérieur ( faisant un diamètre ), on va prendre un pignon sans son roulement, et faire une entaille de 1mm sur le bord du rond intérieur, afin de pouvoir laisser passer le clou et on met le pignon sur le cylindre puis on insère le clou par la force, le clou doit passer par l'entaille du pignon et par le trou du cylindre du moteur, le pignon devrait être solidaire du moteur, tournez le pour voir un peu, et allumez l'interrupteur et essayez de contrarier le pignon pour qu'il tourne en sens inverse, si c'est bon c'est nickel on continue

deuxième étape, le support du rail

Là, on va fabriquer la planche support pour notre système mobile, prenez votre planche de 2m et coupez la longueur que vous voulez selon la taille de votre chaine, mesurez la taille de votre chaine en la maintenant la plus tendue possible avec des tiges de fer dans les pignons ( tenez les tiges de fer où il y a vos pignons dessus et la chaine sur les pignons et étendez vos bras et mesurez à peu près la distance qu'il y a, c'est très important de faire une bonne mesure! pour cela aidez vous du sol avec le mètre déroulé par terre et tendez la chaine et regardez et voilà
maintenant prenez votre planche et découpez la (de la longueur des chaines plus pignons + 15cm + 15 cm )
pour moi ça faisait 100cm pile
vous avez donc votre longueur de X mètres

prenez 15 cm de chaque côté des bords ( les plus petits ) de la planche et faites une marque, puis une marque a 3 cm des bords les plus longs sur les côtés intérieurs de vos marques de 15cm

faites des marques sur les deux côtés puis reliez ces deux marques en ligne droite ( c'est le tracé de découpe )

prenez une scie a bois ( moi j'ai un cutter-scie à bois, deux lames dans un gros cutter quoi ) puis sciez un premier bord jusqu'à la fin de la marque puis prenez un cutter et faite l'angle droit sur quelques centimètres ( il faut repasser plusieurs fois sur la ligne pour arriver a l'autre bout de la planche )
une fois la planche coupée sur quelques centimètres en angle droit, reprenez la scie et coupez un bout de cette planche

Puis continuez sur la longueur

Voilà ce que vous devez avoir après la découpe du tronçon de la planche

Limez un coup sur tous les bords pour éviter de vous choper une écharde

troisième étape, le montage

maintenant prenez bien vos mesures avec précision!
calculez la distance qu'il vous faudra pour mettre les supports de tige ( les miens sont en "meccano" mais on peut facilement en faire des semblables avec des trucs se trouvant dans les magasins de bricolage , prenez les mesures avec la chaine et le moteur et tout
la tige doit être bien tendue quand même, ( plus elle le sera, moins de chance elle aura de dérailler )
faites vos marques
puis faites des trous dans la planche

moi je fais ça avec...

ça fait mal au poignet ( perceuse a 4h du mat ça craint )

visser votre support de tige sur la planche :

vive les meccano ... non mais sérieux on peut faire pareil avec des trucs semblables dans les magasins de bricolage soyez inventif
par contre il faut que le support de tige soit bien fixé!
il ne doit même pas bouger d un micromètre !
et la chaine doit faire une ligne droite parfaite d'un bout du pignon a l'autre bout du pignon ( il ne faut pas que les pignons aient un angle trop élevé avec la chaine )

maintenant faites de même avec le support du moteur, relié a la chaine, et faites votre marquage du support puis, ceux qui tiendront le support ( ici encore des pièces de meccano )

et j'ai tout maintenu en plus avec du fil de pêche

de même, il faut que la chaine soit tendue un minimum, et que les pignons et la chaine aient un alignement parfait ( c'est pour éviter les déraillements, en faisant comme ça j'en ai eu aucun, par contre si on tourne le système sur le coté il y a un risque puisque la chaine ne met plus tout son poids sur les pignons )

dernière chose faites des trous de même distance des 4 bords de la planche de chaque côté ( c'est pour les ficelles qui maintiendront le système mobile en l'air )

prenez un crochet en S et tordez le comme sur celui de l'image de gauche

le crochet devrait pouvoir être inséré dans le trou de la chaine et ne pas bouger dans le sens de la chaine ( c'est à dire qu'on ne peut l'enlever qu'en le sortant latéralement par rapport à la chaine )

normalement si vous avez bien fait votre découpage de planche, le crochet devrait venir toucher le bord et ainsi faire stopper la chaine et l'envoyer en sens inverse

de l'autre coté j'ai mal fait mon découpage ( ne suivez pas mon exemple ) le bord est trop loin alors j'ai du m'adapter en ajoutant une pièce de meccano

voilà le système

et ajouter les ficelles pour pouvoir la suspendre en l'air en faisant bien gaffe a maintenir le niveau de la planche en longueur, mais surtout en largeur, les ficelles permettant de gommer les minimes vibrations du moteur

clouer votre sucre à la planche

huilez un peu vos pignons et la chaine si nécessaire ( moi je n'huile pas c'est bon pour moi )

voilà le light rail au complet

voila le light rail au complet

là c'était en test avec un poids, j'ai pas encore testé avec le réflecteur vu que mes petites en ont besoin
ce soir ou demain je testerai avec le réflecteur mais ça devrai pas poser de problème, c'est plus léger que le poids

le rail fait faire un aller retour en 3 minutes 27 secondes
vous pouvez rajouter un variateur d intensité ( ou de puissance ) si vous voulez réguler vous même votre fréquence d'aller retour

voila j'espère que ça vous a plu , et motivé pour faire vous même votre light rail pas cher ( 35€ environ en comptant tout le matériel j'ai calculé (même les vis et boulons ), même si moi j'ai rien déboursé vu que c'est rien que de la récup

voila si vous avez des améliorations, des critiques, des encouragements ( c'est mieux ), des questions, ou même votre montage light rail perso à vous, pas de problème ce post est fait pour ça

@+ les fcf

Auteur et source:

gniarfeur @ FCF Cannaweb